Entry tags:
Думай своей головой, или прагматичный подход в аналитике
В последнее время часто приходится слышать, что гибридные автомобили совсем не настолько экономичны, как считается, и даже не более экономичны, чем обычные автомобили.
Возможно. На время отложим в сторону вопрос об истинности данного утверждения и задумаемся над другим вопросом: какова численность, влияние и возможности группы, которой выгодно, чтобы считалось именно так?
Как она соотносится с численностью, влиянием и возможностями группы, которой выгодно обратное утверждение?
И все сразу станет на свои места.
Возможно. На время отложим в сторону вопрос об истинности данного утверждения и задумаемся над другим вопросом: какова численность, влияние и возможности группы, которой выгодно, чтобы считалось именно так?
Как она соотносится с численностью, влиянием и возможностями группы, которой выгодно обратное утверждение?
И все сразу станет на свои места.
no subject
ИМХО, гибриды безразличны "нефтяному лобби" по многим причинам, и, прежде всего потому, что они один хрен палят бензин.И экономию какую-то дают только в "городском цикле", как тебе известно.
Если уж на то пошло, какая-никакая "реальная альтернатива" бензину - это водород.У Хонды, кстати, есть водородная модель, кажется, Clarity.Вот этот подход, пожалуй, имеет перспективы, хотя тоже не столь близкие.Сам понимаешь, нужна инфраструктура, сравнимая с бензиновой, да и дешёвая электроэнергия пока тоже "в перспективе".
У нас, кстати, довольно часто встречаются автомобили и автобусы на газу(но это, понятно, не альтернатива ни разу) - вот где реальная экономия :)
no subject
Майти-МаусТермоядерный реактор спасет нас.no subject
В детстве читал в журнале "Техника-молодежи", что уже вот-вот, году так в 1980м, будут у нас термоядерные электростанции.Теперь думаю - не дожить :)
Вот в "торможение" этой темы "нефтяным лобби" я могу поверить.Хотя тоже, фиг знает.
no subject
Типа "нас эта тема не интересует".
no subject
no subject
no subject