![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Hybride
Насколько я понимаю, граница мощности электродвигателя расплывчата и зависит в основном от поступающей энергии?
А именно, электродвигатель способен задействовать всю (в разумных пределах) поступающую энергию?
То есть теоретически Honda Hybride или Toyota Prius могут легко сделать со светофора какую-нибудь крутую BMW с одним двигателем внутреннего сгорания?
Или у них есть какой-нибудь хитрый электронный ограничитель?
А именно, электродвигатель способен задействовать всю (в разумных пределах) поступающую энергию?
То есть теоретически Honda Hybride или Toyota Prius могут легко сделать со светофора какую-нибудь крутую BMW с одним двигателем внутреннего сгорания?
Или у них есть какой-нибудь хитрый электронный ограничитель?
no subject
Если не жалеть аккумулятор, то все будет ограничено коэффициентом трения шин об асфальт, как и у спортивных бензиновых машин.
no subject
Во! Значит, правда! :)
Электронный ограничитель можно хакнуть :)
(задумчиво) Интересно, а полноприводные Honda Hybride существуют?
Тогда коэффициент трения будет распределен на 4 колеса...
no subject
no subject
И метрополитен, наверное.
А разве нельзя снять с аккумулятора всё сразу?
no subject
no subject
Ну, вся надежда на то, что бензиновый-то тоже есть двигатель в hybride.
no subject
С батареей - хватит на несколько дней и на свалку.
no subject
Эх, чорт... :)
Уже губу раскатал.
no subject
Только сделать получится на минуту, не больше :) Дешевле БМВ купить.
Можно профессиональный вопрос?
Вот тут - http://community.livejournal.com/help_in_home/94523.html
no subject
Да ну их нафик, Энди, хочешь рвать со светофора - бери чего-нибудь с V12 :)
no subject
А цены на бензин?
В них все дело, Валера. Из-за них и hybride. Но, как всегда, хочется и рыбку съесть, и насладиться.
no subject
no subject
Это в основном все же от темперамента зависит.
no subject
no subject
Имеется в виду именно возможность обогнать BMW с перекрестка. То есть скорость от 0 до 50 км/ч.
no subject
no subject
no subject
Ты эту разницу за сколько лет бензином окупишь?
Да к тому времени уже машину-то поменяешь несколько раз :)
ИМХО, платить сейчас за то, что будет актуально ... э-э ... неизвестно когда, не есть целесообразно.
no subject
2.Разница в цене окупается экономией бензина за срок, явно больше разумного срока эксплуатации автомобиля, т.е. более, чем за 5 лет.
no subject
no subject
Правда в гибридах электромотор маловат, мне кажется.
no subject
У нас на новый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания совокупный налог 140%.
А на гибрид - протекционистский ("зеленый") налог в 40%.
То есть в конечном счете Honda Hybride все же дороже, чем обычная Honda Civic. Но стоит она как чуть навороченная Honda Civic. Странно, что ВСЕ их не покупают.
А почему ты считаешь, что сейчас неактуально? Цены на бензин еще недостаточно высоки? Как по мне, достаточно... мне залить бак стоит $90.
no subject
2. При чисто рыночной экономике.
no subject
Тут чистая мощность двигателя, да.
no subject
no subject
То есть двигатель вн. сгор. там именно маловат, 1400 см. куб., и работает на постоянных оборотах.
А момент на колеса поступает вроде от электродвигателя.
no subject
О как :)
Ну, тогда, может, и есть смысл взять Hybride - если разница в цене не велика, а экономия значительная.
no subject
2.Да уж понятно...
no subject
no subject
no subject
Охуеть.
no subject
no subject
no subject
То есть или экономия, или мощность.
Мне казалось все же, что в гибридах должно быть и то и другое :)
no subject
no subject
А, нашел. $100 000 базовая комплектация :)
no subject
no subject
no subject
Что это значит?
Что такая технология (сверхъемкие аккумуляторы, которые могут отдавать много энергии в единицу времени) существует, и гибриды будут стремительно дешеветь.
no subject
Сколько она весит?
И какая машина у вас была до нее?
no subject
no subject
no subject
- 1998 - 2000: Фолькс. Пассат, 94
- 2000 - 2004: Вольво 740, 92
- 2004 - 2005: Юндай Илантра, 04
- 2005 - 2007: Мицубиши Каризма, 98
По ощущению "тяжелости" Приус больше всего смахивает на Пассат, а по плавности, общему комфорту, и неспешности - на Вольво
no subject