Compare

[3d_object]

"Иной имел мою Аглаю"

А.С.Пушкин.

Случилось так, что позавчера полдня проездил на "Toyota Land Cruiser", а сегодня полдня - на BMW X5.
Обе машины новенькие, обе с трехлитровыми дизельными двигателями. Водить оба раза пришлось и по автострадам, и по глубокому бездорожью.
Блин! Небо и земля. То есть я, конечно, ожидал разницы, но ведь НЕ ТАКОЙ.
В X5 чувствуешь себя человеком, и на шоссе и в поле.
А в Тойоте чувствуешь себя говном в проруби, причем особенно на шоссе.
Тяжелая, жесткая, малоподвижная и трясучая. И почему их так любят, эти Land Cruiser-ы? Один знакомый говорит, что любит свой Land Cruiser за то, что тот едет 130 км/ч всегда, типа если на шоссе пробка, то он едет рядом с той же скоростью. Ну, не знаю... я бы на ней и по шоссе на такой скорости не ехал бы.
***
Но обе они по качеству подвески не сравнятся с "Чероки", особенно на пересеченной местности.

Comments

Re:

[krol.livejournal.com]

Если других не видеть, то и на велосипеде неплохо.
Мне сказали, что первый запорожец был слеплен с Порша.

Re:

[3d-object.livejournal.com]

И ты поверил :-)
(в скобках) а двигатель они прямо один к одному скопировали.
***
На самом деле я горячий приверженец того, чтобы "других не видеть". Один раз когда-то поездил на BMW-740, и это воспоминание отравляет мне любую поездку на любом автомобиле вот уже в течение 12 лет :-)

Re:

[krol.livejournal.com]

Судя по анекдотам, запорожец -- зверь-машина. А ты слишком чувствителен. Это тебя хорошая жизнь разлагает :) Уже второй год на метро езжу, и всё никак не могу машину выбрать, потому что только на велосипед хватает.
Как раз в 92-м мы продали три "семерки", и я их перегонял из Питера в Киев. Может, ты на одной из них и ездил?

Велосипед полезнее для здоровья.

[3d-object.livejournal.com]

Не, я ездил в Мюнхене на 740-й одного товарища, она вообще по какому-то спецзаказу была сделана, - он утверждал, что таких завод выпускает не более десяти в год. Изнутри она была отделана мрамором :-)
Смешно, а? Как ванная. Тем не менее очень красиво, как ни странно.
Ее ТТХ я не помню, помню только впечатление, когда нажимаешь на четверть :-) педаль газа, и машина абсолютно бесшумно с места разгоняется так, что прижимает к спинке сиденья, как в стартующем самолете. С тех пор ничего подобного ни в одной машине не испытал, включая всякие "Ягуары" и любые другие БМВ. Думаю, что это действительно был какой-то очень особый спецзаказ.
А товарищ этот до сих пор жив, как ни странно, и держит в руках половину фармацевтической промышленности Германии. Однокурсник мой, архитектор :-)