Думай своей головой, или прагматичный подход в аналитике

[3d_object]

В последнее время часто приходится слышать, что гибридные автомобили совсем не настолько экономичны, как считается, и даже не более экономичны, чем обычные автомобили.
Возможно. На время отложим в сторону вопрос об истинности данного утверждения и задумаемся над другим вопросом: какова численность, влияние и возможности группы, которой выгодно, чтобы считалось именно так?
Как она соотносится с численностью, влиянием и возможностями группы, которой выгодно обратное утверждение?
И все сразу станет на свои места.

Comments

[mfdukn.livejournal.com]

Энди, он тесный :)
У меня один знакомый купил, я в нем посидел, он меня прокатил.
Ну да, стартует он на электромоторе классно, ускорение вжимает тебя в сиденье :)
Но как я в него залезал - это одна история, а как потом вылезал - другая :)
Знакомый-то маленький, ему комфортно.

[3d-object.livejournal.com]

Ты с Хондой Инсайт точно не путаешь?
Она тесная, да, а Приус как раз вполне просторный.

[mfdukn.livejournal.com]

Самый настоящий Приус, даже праворульный(т.е. более чем аутентичный).Еле залез, со второй попытки :)

[3d-object.livejournal.com]

Очень странно.
Хотя, конечно, к твоим размерам больше подходит Кадиллак Эскалада :)

[mfdukn.livejournal.com]

Да ты знаешь, мне и в "Ниве" вполне комфортно(на переднем сиденье, конечно), да и в Экспо тоже.А в Приус я сначала попытался сесть, как обычно - колени не мог засунуть :) Потом извернулся, засунул сначала колени, потом сам сел.Зато когда стал обратно вылезать - оказалось, что это не так-то просто.Так что, ну его нафиг.