> Хорошая машина снаружи кажется маленькой, а изнутри - большой.
это не признак хорошей машины, а фирменное хранцузское дизайнерское на**алово. когда ветровое стекло начинается посередине капота, отчего внутри действительно возникает ощущение Большого Стеклянного Пузыря.
то есть я не то чтобы ругаюсь, потому как ощущение вполне положительное, но всё-таки на**алово, потому что реального места от этого не прибавляется. :)
Не совсем. Рациональное зерно в этом есть, но не совсем :-) Последний выбор был между этим самым "Скеником" и "Пассатом". Огромный "Пассат" с грандиозным капотом и багажником, без наебалова, имеет внутри меньше места, чем якобы маленький "Скеник". Так ведь он же и рассчитан на сметение пятидесяти таких "Скеников" в цепочной аварии на автобане с лица Земли. А мне это зачем?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 28/03/2004 11:11 am (UTC)это не признак хорошей машины, а фирменное хранцузское дизайнерское на**алово. когда ветровое стекло начинается посередине капота, отчего внутри действительно возникает ощущение Большого Стеклянного Пузыря.
то есть я не то чтобы ругаюсь, потому как ощущение вполне положительное, но всё-таки на**алово, потому что реального места от этого не прибавляется. :)
no subject
Date: 28/03/2004 11:20 am (UTC)Последний выбор был между этим самым "Скеником" и "Пассатом". Огромный "Пассат" с грандиозным капотом и багажником, без наебалова, имеет внутри меньше места, чем якобы маленький "Скеник".
Так ведь он же и рассчитан на сметение пятидесяти таких "Скеников" в цепочной аварии на автобане с лица Земли. А мне это зачем?