Надоели японские. Хочу европейский минивэн :-)
И обязательно 2 литра, чтобы низкооборотный был.
И обязательно 2 литра, чтобы низкооборотный был.
Дык, японские, к сожалению, понадёжне будут.
А то - завсегда.
А то - завсегда.
Меня их мощность за счет высокооборотности достала.
Понадежнее - эт да.
Но, говорят, Рено в последние два года очень получшели.
...Я как-то проехался на Скенике пару лет назад, - что сказать, - ничего лучше не водил, кроме 740-й БМВ. Как-то мне этот Скеник близок. Да и большой он, это он выглядит маленьким :-)
Понадежнее - эт да.
Но, говорят, Рено в последние два года очень получшели.
...Я как-то проехался на Скенике пару лет назад, - что сказать, - ничего лучше не водил, кроме 740-й БМВ. Как-то мне этот Скеник близок. Да и большой он, это он выглядит маленьким :-)
не люблю минивэны
Б! какая посадка низкая!
не для России, явно
Б! какая посадка низкая!
не для России, явно
Хм... Это что, малолитражный минивэн?
щас, щас ужо придёт Трурль, и будет Страшно Ругаццо.
Посадка-то низкая, а колеса у нее 20.5-дюймовые. Нет, не для России, конечно.
Средний.
Два литра для наших условий - машина с довольно большим объемом двигателя.
Маленький у них "Твинго", а большой... тоже есть, но не помню, как называется.
Мне в ней нравится одно свойство. Это свойство, по которому давно узнаю хорошие машины.
Хорошая машина снаружи кажется маленькой, а изнутри - большой.
Два литра для наших условий - машина с довольно большим объемом двигателя.
Маленький у них "Твинго", а большой... тоже есть, но не помню, как называется.
Мне в ней нравится одно свойство. Это свойство, по которому давно узнаю хорошие машины.
Хорошая машина снаружи кажется маленькой, а изнутри - большой.
Да вот я бы хотел именно его мнение выслушать :-)
Он японист... А мне в японках - во ВСЕХ! - не нравится высокооборотность и следующий из нее расход топлива.
Он японист... А мне в японках - во ВСЕХ! - не нравится высокооборотность и следующий из нее расход топлива.
Я могу конечно с папенькой посоветоваться, он специалист в этом деле, но думаю мало что изменилось...
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Революция - это по твоей части :-)
Знаю :)
У нас Хонда Одиссей - замечательная машинка. Спать в ней удобно, когда тебя везут :)
У нас Хонда Одиссей - замечательная машинка. Спать в ней удобно, когда тебя везут :)
А у меня Хонда Сивик, давно уже...
Одиссей покруче будет :-)
Двигатель у нее сколько литров?
Одиссей покруче будет :-)
Двигатель у нее сколько литров?
Не помню. Кажется, три с чем-то. Но она большая. Основательная такая. И _очень_ вместительная - хотя снаружи на фоне всяких гигантских американских минивэнов кажется довольно маленькой и компактной.
о!
у моей позапрошлой боссихи такая же!
хорошая машина.
что-то архитекторов на нее тянет...
у моей позапрошлой боссихи такая же!
хорошая машина.
что-то архитекторов на нее тянет...
Они что, конкурентов на фонарях вешали?
А европейские машины - эт перманентный гараж, опять-таки увы.
А европейские машины - эт перманентный гараж, опять-таки увы.
> Хорошая машина снаружи кажется маленькой, а изнутри - большой.
это не признак хорошей машины, а фирменное хранцузское дизайнерское на**алово. когда ветровое стекло начинается посередине капота, отчего внутри действительно возникает ощущение Большого Стеклянного Пузыря.
то есть я не то чтобы ругаюсь, потому как ощущение вполне положительное, но всё-таки на**алово, потому что реального места от этого не прибавляется. :)
это не признак хорошей машины, а фирменное хранцузское дизайнерское на**алово. когда ветровое стекло начинается посередине капота, отчего внутри действительно возникает ощущение Большого Стеклянного Пузыря.
то есть я не то чтобы ругаюсь, потому как ощущение вполне положительное, но всё-таки на**алово, потому что реального места от этого не прибавляется. :)
У вас условия другие. В частности, цена на бензин.
У нас американские машины просто не котируются, - из-за жручести и того, что рассчитаны на строгое ограничение скорости.
А вот немецкие, сделанные под скорость 250 км/ч и дорогой бензин, наоборот, котируются. Но, с другой стороны, зачем таскать на себе всю тяжесть железа, рассчитанного на то, что ты останешься жив при цепочной аварии на 250 км/ч? При том, что сам ты быстрее 150 км/ч все равно не ездишь?
У нас американские машины просто не котируются, - из-за жручести и того, что рассчитаны на строгое ограничение скорости.
А вот немецкие, сделанные под скорость 250 км/ч и дорогой бензин, наоборот, котируются. Но, с другой стороны, зачем таскать на себе всю тяжесть железа, рассчитанного на то, что ты останешься жив при цепочной аварии на 250 км/ч? При том, что сам ты быстрее 150 км/ч все равно не ездишь?
Не совсем. Рациональное зерно в этом есть, но не совсем :-)
Последний выбор был между этим самым "Скеником" и "Пассатом". Огромный "Пассат" с грандиозным капотом и багажником, без наебалова, имеет внутри меньше места, чем якобы маленький "Скеник".
Так ведь он же и рассчитан на сметение пятидесяти таких "Скеников" в цепочной аварии на автобане с лица Земли. А мне это зачем?
Последний выбор был между этим самым "Скеником" и "Пассатом". Огромный "Пассат" с грандиозным капотом и багажником, без наебалова, имеет внутри меньше места, чем якобы маленький "Скеник".
Так ведь он же и рассчитан на сметение пятидесяти таких "Скеников" в цепочной аварии на автобане с лица Земли. А мне это зачем?
Не знаю, не знаю...
В документах моей "Хонды" написано, что она должна проходить техобслуживание раз в полгода.
А "Скеник" - раз в два года.
Хотя... Их там арабы собирают, да.
Ну и что? "Мерседесы" собирают турки...
В документах моей "Хонды" написано, что она должна проходить техобслуживание раз в полгода.
А "Скеник" - раз в два года.
Хотя... Их там арабы собирают, да.
Ну и что? "Мерседесы" собирают турки...
Архитекторы любят функциональные вещи.
Например, "Pink Floyd" :-)
Например, "Pink Floyd" :-)
Меня позвали и я пришел 8-).
Воля, конечно, барская, кому, как известно, и бланманже полынь. Потом, можно завести роман с секретаршей в гараже Рено и скрашивать тем самым частые визиты в это богоугодное заведение.
Однако высокооборотный мотор экономит топливо - поскольку при медленной езде по городу, пробке и т.п., малооборотный мотор кушает топливо гораздо больше чем высокооборотный. То есть мотор который отдает большую часть мощности и крутящего момента на высоких оборотах, при прочих равных более экономичен.
Воля, конечно, барская, кому, как известно, и бланманже полынь. Потом, можно завести роман с секретаршей в гараже Рено и скрашивать тем самым частые визиты в это богоугодное заведение.
Однако высокооборотный мотор экономит топливо - поскольку при медленной езде по городу, пробке и т.п., малооборотный мотор кушает топливо гораздо больше чем высокооборотный. То есть мотор который отдает большую часть мощности и крутящего момента на высоких оборотах, при прочих равных более экономичен.
Pink Floyd я б не стала покупать. сейчас. уже.
а вот такую машиночку - да. мне в ней было удобно и приятно, куда лучше чем в гольфе последнего босса :)
а вот такую машиночку - да. мне в ней было удобно и приятно, куда лучше чем в гольфе последнего босса :)
У моего соседа, таксиста, был мерс, правда мелкий - всё время были поломки, он его продал на хрен, правда вместо него взял то ли шкоду, то ли сеат - дизеля-с.
Page 1 of 5