Multipla

[3d_object]

Друзья, а вот кому есть что сказать про эту машинку?
Как бы изначально понятно, что FIAT вообще дерьмо. Так уж мы привыкли.
А этот FIAT еще и смешной до ужаса.
Но.
1. Как человек, немного причастный к дизайну, не могу не отметить чрезвычайную эргономичность этой машины и необычное количество свежих решений.
2. Мне нравится ее форма, она функциональна, гораздо функциональнее формы традиционных машин.
3. Ходят слухи, что у нее два мотора, бензиновый и электрический, и именно поэтому она называется Multipla. Я сейчас пролистал спецификации и ничего подобного не нашел. Но! Однажды на перекрестке меня (меня! :-) такая сделала... Груженая четырьмя здоровыми неграми и их чемоданами, да еще и прокатная. Меня, которого редкая BMW обгоняет с перекрестка, - ведь ускорение с перекрестка зависит больше от темперамента и привычек, чем от двигателя... правда, я тоже был обременен семьей и чемоданами, и, возможно, негр-водитель тоже был весьма темпераментный, но все равно это редчайший случай, и легко верится, что в момент существенного нажатия на газ у нее включается второй двигатель. Также можно предположить, что если у нее действительно два двигателя, она должна быть очень экономична.
Да и по цене похоже, что одним двигателем дело не обошлось.
4. В ней полно места, и это место прекрасно зонировано по функциям.

---

В общем, крепнет мысль поменять машину на эту. Правильно или нет?

Comments

Поколение "П".

[3d-object.livejournal.com]

Потому что это разумно... Ведь не очень умно ездить в седане и возить над багажником кубический метр воздуха :-)
Но идеальная машина - шарообразная :-)
Идеально шарообразная и идеально отражающая, идеально белого цвета. И желательно без колес.

Re: Поколение "П".

[ge-m.livejournal.com]

Если этот кубический метр меня прижимает к дороге, а не, наоборот, повышает мой центр тяжести и неустойчивость - то я лучше воздух буду возить.
А форма - да, свежая. Но слегка гробокопательская :)

Re: Поколение "П".

[3d-object.livejournal.com]

Да, я тоже на седане езжу, приблизительно из тех же соображений, - ну не считая консервативности :-) Причем на очень низком, так что если вдруг приходится вести другую машину, то нужно сознательно вспоминать, что на крутых поворотах (например, при въезде на автостраду) нужно снижать скорость... были случаи, когда чуть не переворачивался на высоких машинах.
Но ведь с возрастом меняются и предпочтения... И если дополнительный кубометр воздуха заключен в почти невесомую оболочку и принадлежит тебе, а не среде - это уже греет :-) Типа ты выгрыз у среды (кровожадно) еще кусок.
А форма... Да, гробокопательская. Может, это и к лучшему.

Больной: - Доктор, ну что же мне делать?!
-Поезжайте на грязи...
-А это поможет?
-Нет, но к земле привыкнете...