Рутина и поток. Административное здание возле станции метро Парк Культуры в Москве, 14-й вариант :-) Не, на самом деле четырнадцатый, если не считать промежуточных.
Что касается израильских городов - мне трудно сказать, я там не был. (Хотя, на встречах Лужкова и мэров израильских городов тоже бывал, но в Москве.) Тут другое - города иные по площади, инфраструктуре и населению. Москва, ведь не просто мегаполис, а с исторически сложившейся концентрической структурой. Это раньше все дороги "вели к Кремлю" и в одну часть города из другой можно было проехать только через центр. Спросите любого, кто пользуется автомобилем: куда он предпочтет поехать в центр или нет? Даже имея спецсигналы. И плевать ему с большой колокольни на такую престижность. Поэтому Лужков и "пробивает" третье транспортное кольцо, а на очереди ещё одно. После того, как они вступят в строй, ситуация резко изменится - я предполагаю "бегство" из центра.
Оно уже началось, бегство из центра. Но думаю, что этот вопрос достаточно изучен. Хотя бы на примере американских городов, где он уже начался, закончился, опять начался... и т.д. Манхэттен из-за этого не стал менее привлекательным :-)
Пример американских городов не знаю, но, думаю, тут он не пример. Потому что, во-первых, строение города иное - некольцевое. А во-вторых, с введением в Москве "Сити", в ней центр экономической жизни существенно сместится.
Oops... Ни фига себе. И такие планы есть? Как-то мне казалось, что Сити - это вещь, которая сама по себе растет... :-) Именно в пределах Садового кольца.
Да, в пределах Садового кольца, но сильно с краю и со своими транспортными артериями. Что значит - "Сити - это вещь, которая сама по себе растет"?! Без участия московского правительства? Конечно, нет! Помимо того, что там же, в Сити, будут новые здания Мэрии и Гордумы, Мэрия не остается в стороне от такого лакомного куска. Я не только про персоналии.
Кроме того.
Date: 15/05/2003 07:31 am (UTC)Спросите любого, кто пользуется автомобилем: куда он предпочтет поехать в центр или нет? Даже имея спецсигналы. И плевать ему с большой колокольни на такую престижность.
Поэтому Лужков и "пробивает" третье транспортное кольцо, а на очереди ещё одно. После того, как они вступят в строй, ситуация резко изменится - я предполагаю "бегство" из центра.
Re: Кроме того.
Date: 15/05/2003 07:49 am (UTC)Но думаю, что этот вопрос достаточно изучен.
Хотя бы на примере американских городов, где он уже начался, закончился, опять начался... и т.д.
Манхэттен из-за этого не стал менее привлекательным :-)
Re: Кроме того.
Date: 15/05/2003 08:30 am (UTC)Re: Кроме того.
Date: 15/05/2003 08:37 am (UTC)Oops... Ни фига себе. И такие планы есть?
Как-то мне казалось, что Сити - это вещь, которая сама по себе растет... :-)
Именно в пределах Садового кольца.
Re: Кроме того.
Date: 15/05/2003 08:47 am (UTC)Что значит - "Сити - это вещь, которая сама по себе растет"?! Без участия московского правительства? Конечно, нет! Помимо того, что там же, в Сити, будут новые здания Мэрии и Гордумы, Мэрия не остается в стороне от такого лакомного куска. Я не только про персоналии.
(оглушенно)
Date: 15/05/2003 09:04 am (UTC)Это всем кусочкам кусочек.